Την περασμένη Τετάρτη, μόλις τρεις εβδομάδες μετά τα 35α γενέθλιά του, ο Sebastian Vettel αποφάσισε να αφιερώσει χρόνο στην καριέρα του στη Formula 1.
Είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς στην ιστορία του αθλήματος. Μόνο δύο οδηγοί – ο Lewis Hamilton και ο Michael Schumacher – έχουν σημειώσει περισσότερα από τις 53 νίκες του σε grand prix. Ο Juan Manuel Fangio εντάσσεται σε αυτό το ζευγάρι ως ένας από τους τρεις μόνο οδηγούς με περισσότερα παγκόσμια πρωταθλήματα από τα τέσσερα του Vettel.
Θα μπορούσε να συνεχίσει πολλά χρόνια ακόμα. Αλλά εδώ και χρόνια ο Vettel ζυγίζει την επιθυμία του να συνεχίσει να αγωνίζεται στη F1 με την επιθυμία του να περάσει χρόνο με την οικογένειά του – και τους φόβους του για το μέλλον του πλανήτη. Τώρα η ισορροπία έχει ανατραπεί και το Grand Prix της Ουγγαρίας αυτού του Σαββατοκύριακου θα ξεκινήσει μια αντίστροφη μέτρηση 10 αγώνων για το τέλος μιας ιστορικής καριέρας.
Ο Vettel έχει κάνει όλο και πιο ξεκάθαρη την αυξανόμενη ανησυχία του για την κατάσταση του περιβάλλοντος από τότε που εντάχθηκε στην τωρινή του ομάδα Aston Martin από τη Ferrari στις αρχές του περασμένου έτους. Αυτό αναπόφευκτα βρισκόταν σε πλήρη αντίθεση με το επάγγελμά του, γεγονός που ο ίδιος παραδέχτηκε ελεύθερα, περιγράφοντας ειλικρινά τον εαυτό του ως «υποκριτή».
Μιλώντας στους RaceFans και άλλα μέσα ενημέρωσης στο Hungaroring χθες για πρώτη φορά από τότε που ανακοίνωσε την απόφασή του, ο Vettel εξήγησε πώς επηρεάστηκε από την αυξανόμενη επίγνωσή του για την τρομερή απειλή που παρουσιάζει η κλιματική αλλαγή στον πλανήτη.
Μέσα σε λίγα χρόνια, ο Vettel έχει μετατραπεί από περιστασιακός αναδευτήρας της F1 για να εγκαταλείψει τις αποδοτικές V6 υβριδικές μονάδες turbo κινητήρων υπέρ των διψασμένων V12, να επιδείξει τις δυνατότητες του βιώσιμου καυσίμου, να οργανώσει τη συλλογή απορριμμάτων μετά τον αγώνα και να διδάξει σε μαθητές πώς για τη δημιουργία ενδιαιτημάτων μελισσών. Είναι σίγουρος ότι η αποχώρησή του από τη F1 δεν θα έχει καμία διαφορά στο πόσο σοβαρά βλέπει την απειλή της κλιματικής αλλαγής.
«Όταν πρόκειται για την κλιματική κρίση, δεν υπάρχει περίπτωση να την αποφύγει η F1 ή οποιοδήποτε άθλημα ή επιχείρηση, επειδή επηρεάζει όλους μας», εξήγησε απαντώντας σε ερώτηση των RaceFans. «Οπότε ίσως θα απωθηθεί ή ίσως θα είναι πιο ήσυχο. Αλλά είναι μόνο θέμα χρόνου που δεν έχουμε».
Διαφήμιση | Γίνετε υποστηρικτής του RaceFan και
Δεν είναι σε καμία περίπτωση ο μόνος οδηγός της F1 με περιβαλλοντική συνείδηση – ο Lewis Hamilton έχει χρησιμοποιήσει τους τεράστιους ακόλουθους του στα social media για να διαδώσει παρόμοια μηνύματα εδώ και χρόνια. Ούτε ο περιβαλλοντισμός είναι ο μόνος λόγος στον οποίο ο Vettel στηρίζει την υποστήριξή του: Στην Ουγγαρία πέρυσι μίλησε υπέρ της LGBTQ+ κοινότητας της χώρας μετά την ψήφιση ομοφοβικής νομοθεσίας.
Αλλά για οποιονδήποτε αθλητή σε ένα άθλημα που χαρακτηρίζεται πάντα ως «γκάζι», η προώθηση περιβαλλοντικών αιτιών είναι αναπόφευκτα γεμάτη αντιφάσεις. Ο Vettel έχει παλέψει με αυτά καθώς ανησυχεί όλο και περισσότερο για το μέλλον του πλανήτη.
«Νομίζω ότι το μεγαλύτερο μέρος είναι πιθανώς αν κοιτάξετε τον Lewis ή τον εαυτό μου, είμαστε μεγαλύτεροι τώρα από ό,τι ήμασταν πριν από 10 χρόνια – το ίδιο είναι για εσάς και για όλους σε αυτό το δωμάτιο – και νομίζω ότι υπάρχει απλώς ένα φυσιολογικό είδος εξέλιξης
«Έχουμε το τεράστιο προνόμιο να ταξιδεύουμε στον κόσμο, βλέποντας τόσα πολλά πράγματα. Και αν δεν τα αγνοήσεις όλα, τότε κάτι σου κάνει. Δεν είμαι χαρακτηριστικό παράδειγμα, κοιτάζω τους φίλους μου γύρω μου και οι σκέψεις τους είναι πολύ διαφορετικές από αυτές που θυμάμαι τις σκέψεις που έκαναν όταν ήταν στα είκοσί τους. Οπότε νομίζω ότι μέρος του είναι απλώς φυσιολογικό».
Βλέπει τη νέα γενιά εικοσάχρονων οδηγών της F1 – Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, George Russell – και σημειώνει πώς η γενιά τους θα αναγκαστεί να κάνει περισσότερους συμβιβασμούς στον τρόπο ζωής της λόγω των αυξανόμενων ανησυχιών για το περιβάλλον.
«Αυτό που με πληγώνει είναι ότι άνθρωποι όπως ο Τζορτζ, ο Λάντο, ο Τσαρλς, ο Μαξ – δεν έχουν τις ίδιες ελευθερίες με τον Λιούις κι εγώ. Και όποιος έρχεται μετά από αυτούς θα έχει ακόμη λιγότερες ελευθερίες γιατί θα είναι όλο και πιο κεντρικό και θα υπαγορεύει όλο και περισσότερο τον τρόπο που ζούμε και πρέπει να προσαρμόσουμε τη ζωή μας.
Διαφήμιση | Γίνετε υποστηρικτής του RaceFan και
«Αυτό δεν νομίζω ότι είναι δίκαιο και είμαι έτοιμος και έτοιμος να παλέψω για αυτό το είδος δικαιοσύνης και δικαιοσύνης να έχει το ίδιο, για τα παιδιά που κάνουν καρτ σήμερα, να μπορούν να έχουν την ίδια αγωνιστική καριέρα που Είχα.”
Ο Vettel παραδέχτηκε την ανησυχία του για το περιβάλλον και τον αντίκτυπο που είχε σε αυτό με το να είναι οδηγός της F1 ήταν “ένας από τους παράγοντες που σίγουρα έπαιξαν ρόλο” στην απόφασή του να φύγει. «Δεν μπορώ να σας δώσω έναν αριθμό ως προς το ποσοστό, νομίζω ότι θα ήταν ανόητο.
«Αλλά σίγουρα βλέποντας τον κόσμο να αλλάζει και βλέποντας το μέλλον σε μια πολύ απειλητική θέση για όλους μας και ειδικά για τις επόμενες γενιές, καταλαβαίνω ότι μέρος του πάθους μου, η δουλειά μου έρχεται με πράγματα που δεν είμαι λάτρης των .
«Προφανώς ταξιδεύω σε όλο τον κόσμο, αγωνίζομαι με αυτοκίνητα, καίω πόρους, κυριολεκτικά. [They] είναι πράγματα από τα οποία δεν μπορώ να κοιτάξω μακριά. Νομίζω ότι βλέπεις αυτά τα πράγματα και είσαι ενήμερος, τότε δεν νομίζω ότι μπορείς πραγματικά να το ξεκλειδώσεις.
“Δεν είναι ο κύριος παράγοντας, όπως είπα, είναι ένας συνδυασμός πολλών πραγμάτων, αλλά είναι επίσης μέρος του οδηγού πίσω από αυτό.”
Έχει πει στο παρελθόν και επανέλαβε χθες «Δεν με πειράζει ο κόσμος να με αποκαλεί υποκριτή γιατί ξέρω ότι είμαι» γιατί οι απόψεις του και το επάγγελμά του βρίσκονται σε τόσο έντονη σύγκρουση. «Δεν χρειάζεται να μου το πουν».
Αλλά αυτό το αίσθημα υποκρισίας δεν τον έδιωξε από τη F1, είπε. «Το θέμα δεν είναι πόσο υποκριτής είσαι ή δεν είσαι», εξήγησε. «Είναι περισσότερο, νιώθω, πόσα μπορείς να κάνεις. Κάποιοι από εμάς μπορούν να κάνουν πολλά, άλλοι μπορούν να κάνουν πολύ λίγα, αλλά όλα κάνουν τη διαφορά.
Διαφήμιση | Γίνετε υποστηρικτής του RaceFan και
«Δεν θα ήταν δίκαιο να καθίσω εδώ και να το πω απλώς ως δικαιολογία και θα ήταν επίσης ο λάθος οδηγός πίσω από αυτή την απόφαση, επειδή το έκανα αυτό σε όλη μου τη ζωή, ήταν το κέντρο της ζωής μου γι’ αυτό. μακρύς.”
Εάν η ανησυχία του για το περιβάλλον είναι ένας «παράγοντας ώθησης» που τον οδηγεί από τη F1, ένας «παράγοντας έλξης» είναι η επιθυμία του να είναι με τη νεαρή οικογένειά του. «Τα παιδιά μου μεγαλώνουν κυριολεκτικά κάθε μέρα: Η οικογένειά μου και άλλα ενδιαφέροντα, άλλα πράγματα στα οποία θα ήθελα να αφιερώσω περισσότερο χρόνο».
Ωστόσο, παραδέχεται ότι δεν μπορεί να πει αυτή τη στιγμή εάν το να αφιερώνει περισσότερο χρόνο σε αυτά τα πράγματα θα αποδειχθεί «αρκετά ικανοποιητικό» στη ζωή του μετά τη F1.
“Δεν γνωρίζω. Ο χρόνος θα δείξει. Νομίζω ότι πάντα όταν αποφασίζεις να κατευθυνθείς προς μια διαφορετική κατεύθυνση, δεν ξέρεις πραγματικά τι σε περιμένει πίσω από τη γωνία. Αλλά είμαι πολύ περίεργος να μάθω και πιο περίεργος να μάθω τι θα ακολουθήσει, μετά από αυτό που υπάρχει τώρα».
Ο Χάμιλτον χρησιμοποίησε τη δημοτικότητά του ως μέσο για να διαδώσει την ευαισθητοποίηση για τα ζητήματα που είναι πιο κοντά στην καρδιά του, αλλά δεν είναι ακόμη έτοιμος να αφιερώσει χρόνο στην καριέρα του στη F1. Ο Vettel δεν ήθελε να τελειώσει την καριέρα του απλώς και μόνο επειδή του έδωσε μια πλατφόρμα για να υποστηρίξει τις αλλαγές που θέλει να δει, αν και παραδέχτηκε ότι του πέρασε από το μυαλό.
Διαφήμιση | Γίνετε υποστηρικτής του RaceFan και
«Πιστεύω ότι θα ήταν λάθος κίνητρο να συνεχίσω να κάνω αυτό που έκανα πάντα για να είμαι ανταγωνιστικός και να κερδίζω μόνο και μόνο για να εκφράσω τη γνώμη σου για ορισμένα θέματα», είπε. «Πιστεύω ότι αυτό θα ήταν το λάθος κίνητρο, είναι λάθος.
«Προφανώς και το σκέφτηκα. Ίσως ναι, ίσως χάσω φωνή και φτάσω. Αλλά για μένα, η φωνή και η εμβέλεια δεν ήταν ποτέ στο προσκήνιο. Ήταν πάντα ένα τέτοιο μήνυμα γιατί είναι αυτό στο οποίο πραγματικά πιστεύω».
Ενώ αναγνωρίζει ότι υπάρχουν πολλά για την κατάσταση του περιβάλλοντος που πρέπει να ανησυχεί, ο Vettel βλέπει επίσης περιθώρια αισιοδοξίας και τώρα προσπαθεί να διοχετεύσει την εστίαση, την ενέργεια και την αποφασιστικότητα που τον έκαναν έναν από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς της F1 που έγιναν ποτέ θετική αλλαγή.
«Βλέπω ότι αντιμετωπίζουμε τη μεγαλύτερη πρόκληση που έχει αντιμετωπίσει ποτέ η ανθρωπότητα. Και αν δεν κερδίσουμε αυτόν τον αγώνα, τότε ο κόσμος θα συνεχίσει να γυρίζει, αλλά χωρίς εμάς.
«Ασχολούμαι με το θέμα και νομίζω ότι μόλις συνειδητοποιήσεις, είναι ίσως και λίγο ο χαρακτήρας στον οποίο μεγαλώνεις όταν προσπαθείς πάντα να βρεις το επόμενο και το επόμενο πράγμα, προσπαθώντας να είσαι περίεργος για το τι μπορεί να σε κάνει πιο γρήγορα, τι θα μπορούσε να σας δώσει το πλεονέκτημα. Είναι το ίδιο χαρακτηριστικό που με έκανε να αναζητώ περισσότερες απαντήσεις, να κάνω περισσότερες ερωτήσεις και να οδηγεί στο επόμενο πράγμα.
«Συνειδητοποιώντας πόσο μεγάλη είναι η πρόκληση, νομίζω ότι υπάρχει ένας μεγάλος πειρασμός να μπεις σε μια αρνητική σπείρα και να πανικοβληθείς και να αγχωθείς πολύ για το μέλλον. Αλλά την ίδια στιγμή διαβάζω πολλά γι’ αυτό και ακούω πολλά και συναντώ πολλούς ανθρώπους που αλλάζουν τον κόσμο στη σωστή κατεύθυνση και κάνουν τον κόσμο καλύτερο και πραγματικά αγωνίζονται, δεσμεύονται και θυσιάζουν τη ζωή τους ακόμη και για να να το κάνει καλύτερο μέρος στο μέλλον.
«Έχουμε λοιπόν πολλά να κάνουμε, αλλά νομίζω ότι στο προσκήνιο αυτό ήταν πάντα τα πιστεύω μου, όχι μια ατζέντα ή μια εκστρατεία».
Διαφήμιση | Γίνετε υποστηρικτής του RaceFan και
Γίνετε υποστηρικτής των RaceFans
Το RaceFans λειτουργεί εν μέρει χάρη στη γενναιόδωρη υποστήριξη των αναγνωστών του. Συνεισφέροντας 1 £ το μήνα ή 12 £ το χρόνο (ή το ίδιο σε όποιο νόμισμα χρησιμοποιείτε) μπορείτε να συμβάλετε στην κάλυψη του κόστους δημιουργίας, φιλοξενίας και ανάπτυξης RaceFans σήμερα και στο μέλλον.
Γίνετε υποστηρικτής του RaceFans σήμερα και περιηγηθείτε στον ιστότοπο χωρίς διαφημίσεις. Εγγραφείτε ή μάθετε περισσότερα μέσω των παρακάτω συνδέσμων:
Γκραν Πρι Ουγγαρίας 2022
Περιηγηθείτε σε όλα τα άρθρα του Grand Prix της Ουγγαρίας 2022